Haftungsausschluss & Nutzungshinweise

Stand: 17.10.2026

Was MITDABEI ist

MITDABEI ist ein werbefreies Hilfsmittel für die Organisation von Segelbooten und ihren Crews. Entstanden ist es für die Segelyacht SY POTOSI und wird darüber hinaus weiteren Bootseigner:innen und deren Crews bereitgestellt. Ein eigenes Konto samt eigenem Boot kann sich jede:r selbst einrichten; der Zugang zu einem bereits bestehenden Boot erfolgt dagegen nur nach persönlicher Anfrage mit Freigabe oder Zugangscode. Die Basisnutzung ist unentgeltlich. Es besteht kein Anspruch auf Bereitstellung, Verfügbarkeit, Fehlerfreiheit oder Fortbestand der Anwendung; der Betrieb kann jederzeit ganz oder teilweise geändert oder eingestellt werden.

MITDABEI ist eine Ergänzung zur seemännischen Praxis, kein Ersatz. Die App ersetzt insbesondere keine sportbootrechtliche oder amtliche Befähigung / keinen Segelschein, keine vorgeschriebene oder empfohlene Sicherheitsausrüstung und keine eigene Wetterbeobachtung an Bord. Wer ein Boot führt, braucht die dafür nötige Qualifikation, Ausrüstung und Erfahrung unabhängig von dieser App.

Bereitstellung „wie besehen“

Die Anwendung wird ohne jede Gewährleistung zur Verfügung gestellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der angezeigten Informationen – gleich ob von Nutzenden eingegeben oder aus externen Quellen übernommen – wird keine Gewähr übernommen.

Keine sicherheitskritische Nutzung

• Wetter, Wind, Gewitter, Hochwasser, Skipper-Briefing & Überfahrts-Vorhersage. Wettervorhersagen, Windprognosen, automatische Böen-, Gewitter- und Hochwasser-Hinweise, das morgendliche Skipper- und Flotten-Briefing (Wetter, vorgeschlagene Abfahrtszeit, Routen-Ideen nach Fahrtdauer, grobe Ampel-Einschätzung „gut / machbar / grenzwertig / abraten” für eine im Törn-Tagesplan hinterlegte Überfahrt, Wochen-Wetterfenster mit Verlege-Vorschlägen), die Überfahrts-Vorhersage (Passagezeit je Abfahrt) und wiedergegebene Seewetterberichte sind unverbindliche Zusatzinformationen aus Drittquellen und Modellrechnungen. Sie sind keine amtlichen Warnungen und ersetzen nicht den amtlichen Seewetterbericht, die Warnungen von DWD und BSH, den Seefunk/NAVTEX, die eigene Wetterbeobachtung und die seemännische Beurteilung. Ein Hinweis kann ausbleiben, verspätet, unvollständig oder falsch sein; Skipper-Briefing und Überfahrts-Vorhersage rechnen mit einem vereinfachten Modell (zwei bis drei Wettermodelle, grobe Strom- und Tiefenannahmen). Ob, wann und wohin ausgelaufen wird, entscheidet allein die Schiffsführung.
• Karte, Position, Distanzen & Tiefenprüfung. Karten­darstellungen, Positionsanzeigen, Entfernungs- und Ankunftszeit-Schätzungen (grobe Seeweg-Näherung, kein Seekarten-Routing) und die grobe Tiefen-/Verkehrstrennungs-Prüfung der Überfahrts-Vorhersage (auf Grundlage von GEBCO und einer vereinfachten VTG-Liste) dienen nur der Übersicht. Sie sind nicht zur Navigation bestimmt und keine Seekarte. Für die Navigation sind amtliche Seekarten, amtliche Publikationen und zugelassene Geräte zu verwenden.
• Wartungs- und Sicherheits­erinnerungen, geteilte Vorlagen. Fälligkeits­hinweise, Checklisten und aus der Vorlagen-Bibliothek übernommene Pläne sind eine unverbindliche Gedächtnisstütze. Sie ersetzen keine fachkundige Prüfung, keine Hersteller- und Klassevorgaben und keine gesetzlich vorgeschriebene oder für das Revier empfohlene Sicherheitsausrüstung oder Wartung. Vollständigkeit, Funktionsfähigkeit und Prüffristen der Ausrüstung sind eigenständig sicherzustellen.
• Segel-ABC und Lerninhalte. Die Wissens- und Quiz-Inhalte (Grundbegriffe, Knoten, Manöver, Wetter, Seemannschaft, KVR, Navigation) sind eine unverbindliche Auffrischung in stark vereinfachter Form. Sie ersetzen keine Ausbildung, keinen Segelschein und keine Befähigung und sind im Einzelfall nicht immer vollständig oder aktuell. Verbindlich sind die amtlichen Regelwerke (u. a. KVR/SeeSchStrO) und eine anerkannte Ausbildung.
• Medizinische Angaben. Hinterlegte Gesundheits- oder Bordapotheken-Daten sind reine Organisationshilfe und keine medizinische Beratung.

Die Verantwortung für Törnplanung, Ablegen, Sicherheit, Ausrüstung, Navigation und alle Entscheidungen an Bord liegt allein bei der jeweiligen Schiffsführung.

Logbuch und Nachweise

Das digitale Logbuch unterstützt die Bord­dokumentation; Einträge sind unveränderbar gespeichert und fortlaufend nummeriert. Ob ein Ausdruck im Einzelfall gesetzliche oder behördliche Logbuch- und Nachweispflichten erfüllt, hat die Schiffsführung selbst zu prüfen. Erzeugte Seemeilen­bestätigungen sind keine amtlichen Bescheinigungen; die Anerkennung liegt bei der prüfenden Stelle.

Das Törn-Logbuch-PDF wird vor dem Download von der verantwortlichen Schiffsführung (Skipper:in) und ggf. der Eigner:in mit einer eigenhändigen Unterschrift bestätigt; sie erscheint mit Name, Rang und Datum im Dokument. Der aufgedruckte QR-Code und die Prüfsumme dienen der Echtheitsprüfung auf mitdabei.app/echtheit — sie ersetzen keine amtliche Beglaubigung. Für die inhaltliche Richtigkeit der Einträge und der Unterschrift haftet die Schiffsführung, nicht der Betreiber.

Ein von der Boot-Eignerin / dem Boot-Eigner hinterlegtes Logo und die Angaben einer als Segelschule markierten Einrichtung (Name, Internetadresse, Kontakt) werden lediglich in den Kopf der erzeugten Dokumente übernommen. Sie machen diese Dokumente nicht amtlich; ausstellende und verantwortliche Stelle ist allein die Schiffsführung bzw. die Segelschule, nicht der Betreiber. Für Herkunft und Nutzungsrechte am Logo sowie die Richtigkeit der Angaben ist die hochladende Person verantwortlich (siehe Nutzungsbedingungen).

Inhalte der Nutzenden, Beobachter-Funktion & Fotos

Für alle in die Anwendung eingegebenen Inhalte (Logbuch, Chat, Ausgaben, Dokumente, Fotos, Reise­beiträge, Logos) sind die jeweils Einstellenden verantwortlich. Wer Fotos oder Texte veröffentlicht oder Personen als Beobachter:innen einlädt, stellt eigenverantwortlich sicher, dass

• keine Rechte Dritter verletzt werden (insb. Urheber-, Marken-, Persönlichkeitsrechte),
• abgebildete Personen in die Veröffentlichung eingewilligt haben (Recht am eigenen Bild, § 22 KUG) – bei Minderjährigen die Sorgeberechtigten,
• keine Kontaktdaten Dritter ohne deren Kenntnis eingetragen werden.

Reise-Freigabelinks werden nicht öffentlich beworben, sind aber für jede Person mit Kenntnis des Links abrufbar. Der Betreiber sichtet nutzergenerierte Inhalte nicht vorab. Bei Hinweis auf rechtswidrige Inhalte werden diese entfernt.

Haftung

MITDABEI wird privat und unentgeltlich bereitgestellt. Der Betreiber haftet – gleich aus welchem Rechtsgrund – nur für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit. Unberührt bleibt die Haftung für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, bei arglistig verschwiegenen Mängeln sowie nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften (insb. Produkthaftungsgesetz). Eine darüber hinausgehende Haftung, insbesondere für mittelbare Schäden, Folgeschäden, Datenverlust, entgangene Nutzung oder Schäden infolge von Nichtverfügbarkeit oder fehlerhafter/ausbleibender Hinweise, ist ausgeschlossen, soweit gesetzlich zulässig.

Links und Drittdienste

Für Inhalte externer Websites und Dienste, auf die verwiesen wird oder die technisch eingebunden sind (z. B. Kartenkacheln, Wetterdaten), ist der jeweilige Anbieter verantwortlich. Zum Zeitpunkt der Verlinkung waren keine Rechtsverstöße erkennbar.

Anwendbares Recht

Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland. Sollte eine Bestimmung unwirksam sein, bleibt die Wirksamkeit der übrigen unberührt.

Verantwortlich: Oskar Graap, Hüxstraße 47, 23552 Lübeck · o.graap@posteo.de